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[ 09-13 08:37 ] 對(duì)財(cái)稅改革形勢(shì)下物流公司稅務(wù)籌劃的探索
隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,我國(guó)財(cái)稅改革工作也在有序創(chuàng)新,物流公司想要提升自身的管理質(zhì)量,需要正確看待財(cái)稅改革下,稅務(wù)籌劃的重要性。這樣可以保證物流公司在今后的發(fā)展中,呈現(xiàn)一種積極健康的態(tài)勢(shì)。因此,本文主要分析了財(cái)稅改革形勢(shì)下物流公司稅務(wù)籌劃的策略,希望可以給相關(guān)人員在工作中提供一些幫助和借鑒。
[ 09-12 12:11 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化技術(shù)應(yīng)用研究
隨著智能化技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)物流中的應(yīng)用,突顯了傳統(tǒng)系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)以及人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)分析的轉(zhuǎn)變性影響。文章討論了提高效率和提升客戶滿意度等方面的好處,并解決了組織內(nèi)部的抵抗和安全問題。結(jié)論強(qiáng)調(diào)了戰(zhàn)略規(guī)劃和適應(yīng)性的重要性。未來研究建議包括深入研究特定技術(shù)進(jìn)步的影響和評(píng)估智能解決方案在不同組織結(jié)構(gòu)中的可擴(kuò)展性??傮w而言,文章預(yù)見了未來的重大技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)變革,強(qiáng)調(diào)了持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)的必要性。
[ 09-12 12:10 ] 傳統(tǒng)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略研究——以A市某局X倉(cāng)儲(chǔ)物流公司為例
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及物流業(yè)的迅速發(fā)展,為傳統(tǒng)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)帶來了競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇。以X倉(cāng)儲(chǔ)物流公司為例,探討了傳統(tǒng)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)如何選擇并執(zhí)行有效的轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略,以期實(shí)現(xiàn)持續(xù)繁榮。
[ 09-12 12:05 ] 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村電商物流配送優(yōu)化路徑分析
通過建立和分析物流配送優(yōu)化模型,本文探討了提高效率和降低成本的方法。研究中涉及物流配送優(yōu)化模型的建立、求解方法與步驟,并對(duì)模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。此外,本研究還著重于物流配送中的技術(shù)創(chuàng)新,探討了技術(shù)在農(nóng)村物流配送中的應(yīng)用,以及如何通過收集和分析農(nóng)村物流數(shù)據(jù),建立基于數(shù)據(jù)的配送預(yù)測(cè)模型。
[ 09-12 12:03 ] 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型視角下物流產(chǎn)業(yè)鏈與跨境電商的融合發(fā)展探討
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是我國(guó)主動(dòng)適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革、鞏固并擴(kuò)大現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系基底的需要。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型視角下,物流產(chǎn)業(yè)鏈與跨境電商的融合發(fā)展是一個(gè)多維度、多層次的復(fù)雜過程,涉及到政策環(huán)境、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)需求、企業(yè)戰(zhàn)略等諸多方面?;诖?,探討二者融合發(fā)展的策略對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)彼此的緊密合作,實(shí)現(xiàn)雙方的無縫對(duì)接與互惠共贏,讓消費(fèi)者享受到更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)均具積極意義。
[ 09-12 12:00 ] 新時(shí)代農(nóng)村電商物流的可持續(xù)發(fā)展研究
2020年《中國(guó)農(nóng)村電商物流發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)中明確指出,著重關(guān)注我國(guó)農(nóng)村電商物流行業(yè)的健康發(fā)展?!秷?bào)告》中指出,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展產(chǎn)生巨大鮮活力,逐步成為新時(shí)期農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全新動(dòng)力。數(shù)字農(nóng)村和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建構(gòu),使得電子商務(wù)成為農(nóng)村示范區(qū)和電商扶貧的主力軍,我國(guó)農(nóng)村地區(qū)的電商服務(wù)發(fā)展呈良好態(tài)勢(shì),農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售速度加快,一定程度上增加了電商物流的需求。新電商平臺(tái)正在成為農(nóng)產(chǎn)品上行體系中智能化、規(guī)?;摹靶禄ā贝怼1疚闹饕撌鲛r(nóng)村電商物流發(fā)展的重要意義,并就其中的問題展開分析,最終提出優(yōu)化農(nóng)村電商物流發(fā)展路徑,以供參考。
[ 09-12 11:58 ] 業(yè)財(cái)融合在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用研究
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,物流行業(yè)發(fā)展迅速,物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。物流企業(yè)要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,就必須不斷提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一,在增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面發(fā)揮著重要作用。業(yè)財(cái)融合是當(dāng)前企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要發(fā)展方向之一,它要求企業(yè)打破部門界限,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)的深度融合,從而提高資源配置效率,創(chuàng)造更大價(jià)值。本文通過分析業(yè)財(cái)融合的內(nèi)涵,闡述其在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的作用,并提出業(yè)財(cái)融合在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理中應(yīng)用的路徑,以期為物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的改進(jìn)提供參考。
[ 09-11 13:20 ] 電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析與選擇研究
在電子商務(wù)環(huán)境下,物流模式作為重要一環(huán),其電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式分析與選擇是必須關(guān)注的?;诖?,本文展開了一系列論述,首先,對(duì)電子商務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)物流之間的關(guān)系進(jìn)行了介紹,從兩方面論述了倉(cāng)儲(chǔ)物流在電子商務(wù)中的重要作用;其次,提出了基于電子商務(wù)模式下企業(yè)物流模式的比較與選擇,倉(cāng)儲(chǔ)物流的三種主要模式有:自建倉(cāng)儲(chǔ)物流模式、第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流模式、倉(cāng)儲(chǔ)物流聯(lián)盟模式;最后,闡述了電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流模式未來的發(fā)展,5G智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展是時(shí)代發(fā)展的必然,同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向。
[ 09-11 13:15 ] 分析倉(cāng)儲(chǔ)物流空間防火設(shè)計(jì)與消防監(jiān)督管理
在我國(guó)現(xiàn)代交通行業(yè)和電商網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展的背景之下,物流行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的狀態(tài),由于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不到位、硬件設(shè)施處在缺位的落后狀態(tài),倉(cāng)儲(chǔ)物流空間場(chǎng)所的發(fā)展和物流業(yè)的增長(zhǎng)速度并不匹配也不協(xié)調(diào),這就讓倉(cāng)儲(chǔ)空間的物流管理存在較多安全隱患?;诖?,該文圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)物流空間的防火設(shè)計(jì)與消防監(jiān)督管理展開論述。
[ 09-11 13:11 ] 智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展更新,智能化產(chǎn)品在生產(chǎn)生活中也得到了廣泛的應(yīng)用,而隨著5G時(shí)代的到來,人工智能也逐漸走進(jìn)人們的生活。其中與人們生活密切相關(guān)的物流行業(yè)也在不斷走向智能化,特別是在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè),機(jī)器人的應(yīng)用不僅提高了工作效率,降低了人力成本,還極大地改善了工作環(huán)境,提升了工作質(zhì)量。然而,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用的不斷深化,機(jī)器人技術(shù)也面臨著許多挑戰(zhàn)和問題。對(duì)機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展進(jìn)行了研究。
[ 09-11 13:07 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流廠房免支撐快速建造施工技術(shù)
針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流廠房項(xiàng)目超高、超重梁板施工,傳統(tǒng)方法存在的支撐鋼管和模板用量大,成本高,搭設(shè)拆除工期長(zhǎng),效率低,同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量廢舊方木和模板的問題,提出了倉(cāng)儲(chǔ)物流廠房快速建造施工技術(shù)。新技術(shù)施工時(shí),主梁采用貝雷架型鋼平臺(tái)支模,次梁采用裝配式疊合梁,樓板采用鋼筋桁架樓承板,避免了搭設(shè)滿堂支模架,提前對(duì)圖紙的疊合次梁和鋼筋桁架樓承板進(jìn)行深化,在預(yù)制廠生產(chǎn)疊合次梁、鋼筋桁架與鍍鋅鋼板焊接成一體的組合模板。經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,新方法能夠保證安全,縮短工期、節(jié)約成本,可在物流廠房項(xiàng)目的快速建造時(shí)推廣應(yīng)用。
[ 09-11 11:14 ] 鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理存在的問題及對(duì)策思考
闡述了鋼鐵企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的基本流程、特點(diǎn)及現(xiàn)狀,分析了存在的問題,提出了優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局、提升物流效率、加強(qiáng)技術(shù)與信息化建設(shè)、改善環(huán)境與安全管理、加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系等對(duì)策,以期優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理,提高整體效率和競(jìng)爭(zhēng)力。
[ 09-10 08:37 ] 基于大數(shù)據(jù)環(huán)境下的物流企業(yè)管理的優(yōu)化思考
隨著科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)技術(shù)被廣泛應(yīng)用到各行業(yè)中,不僅能夠?yàn)楦餍袠I(yè)帶來較大便利性,還可以提升各行業(yè)工作的質(zhì)量和效率。在大數(shù)據(jù)環(huán)境下,物流企業(yè)的管理理念與模式較為落后,難以滿足社會(huì)發(fā)展的需求,所以物流企業(yè)應(yīng)該利用大數(shù)據(jù)技術(shù)與理念,對(duì)物流企業(yè)管理進(jìn)行不斷優(yōu)化,有利于提高管理的質(zhì)量和效率,從而獲得群眾的認(rèn)可。該文章對(duì)基于大數(shù)據(jù)環(huán)境下的物流企業(yè)管理的優(yōu)化進(jìn)行思考,并且講述了物流企業(yè)管理的問題與解決策略。
[ 09-10 08:34 ] 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)對(duì)物流業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的作用機(jī)制
本文探討創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)對(duì)物流業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率的作用機(jī)制,并考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的門檻效應(yīng)對(duì)此過程的影響,旨在為推動(dòng)物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供理論支撐和政策建議。研究結(jié)果表明:創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)可從創(chuàng)新資源、創(chuàng)新能力以及創(chuàng)新環(huán)境三個(gè)維度對(duì)物流業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率起到正向促進(jìn)作用;創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與物流業(yè)綠色全要素生產(chǎn)率之間存在基于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雙重門檻效應(yīng)。
[ 09-10 08:33 ] 戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同共享對(duì)物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展績(jī)效的影響
物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展績(jī)效關(guān)乎資源的有效利用、社會(huì)責(zé)任的履行和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的獲取。本文基于“戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同共享-雙元?jiǎng)?chuàng)新-可持續(xù)發(fā)展績(jī)效”的路徑機(jī)制,采用問卷調(diào)查方法實(shí)證研究戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同共享對(duì)物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展績(jī)效的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn):戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同共享(機(jī)制協(xié)同、資本協(xié)同、目標(biāo)協(xié)同和文化協(xié)同)對(duì)物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展績(jī)效具有顯著正向影響;戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同共享對(duì)物流企業(yè)雙元?jiǎng)?chuàng)新(探索式創(chuàng)新和利用式創(chuàng)新)具有顯著正向影響;雙元?jiǎng)?chuàng)新在戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)同共享與物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展績(jī)效的關(guān)系中發(fā)揮中介作用。
[ 09-10 08:31 ] 區(qū)塊鏈技術(shù)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用
冷鏈物流是保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的重要環(huán)節(jié),也是促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的關(guān)鍵因素,然而冷鏈物流涉及的主體多、技術(shù)要求高、運(yùn)營(yíng)復(fù)雜,存在多方面的潛在風(fēng)險(xiǎn),如何防范生鮮農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流過程中的風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)重要問題。區(qū)塊鏈具有多方面的優(yōu)勢(shì),將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于冷鏈物流,將為生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)管理提供新的解決方案。文章首先分析了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀和主要風(fēng)險(xiǎn),其次介紹了區(qū)塊鏈的關(guān)鍵技術(shù),最后提出基于區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)信息實(shí)時(shí)收集、風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警、產(chǎn)品信息可追溯等目標(biāo)。
[ 09-10 08:29 ] 面向網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)物流新業(yè)態(tài)的人才培養(yǎng)體系探索
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為物流行業(yè)的新興業(yè)態(tài),正在以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)重塑物流行業(yè)生態(tài),并對(duì)新時(shí)代物流行業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下,本文通過深入分析網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)國(guó)家政策變化、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展及網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)關(guān)鍵崗位與技能需求,挖掘網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)物流新業(yè)態(tài)人才培養(yǎng)新要求,探索適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展的人才培養(yǎng)體系。
[ 09-10 08:28 ] 新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)湘潭冷鏈物流數(shù)智化發(fā)展模式研究
新質(zhì)生產(chǎn)力作為新時(shí)代技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物,以新型勞動(dòng)力、生產(chǎn)工具和生產(chǎn)對(duì)象為三大支柱,對(duì)推動(dòng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。本文圍繞新質(zhì)生產(chǎn)力理論,特別是其在湘潭冷鏈物流數(shù)智化發(fā)展中的應(yīng)用進(jìn)行了深入探討,根據(jù)湘潭冷鏈物流發(fā)展的政策環(huán)境、規(guī)?,F(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及數(shù)智水平,提出了湘潭冷鏈物流數(shù)智化MEI發(fā)展創(chuàng)新模式。該模式綜合新材料(Mass)、新能源(Energy)及新科技(Information)的創(chuàng)新發(fā)展,旨在通過數(shù)智化技術(shù)提升物流效率,降低物流成本,并推動(dòng)湘潭物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,為湘潭乃至其他地區(qū)的冷鏈物流數(shù)智化建設(shè)提供理論支持和實(shí)踐指導(dǎo),有助于推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
[ 09-10 08:26 ] 鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)村智慧物流發(fā)展困境及對(duì)策研究
“十四五”期間,中共中央、國(guó)務(wù)院多次提出推動(dòng)農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展,積極推動(dòng)農(nóng)村智慧物流建設(shè),對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展以及實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興具有戰(zhàn)略意義。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施為農(nóng)村智慧物流建設(shè)提供了重要的政策支持,加速了農(nóng)村物流行業(yè)向智能化、自動(dòng)化、信息化發(fā)展的速度。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下,文章對(duì)當(dāng)前我國(guó)的農(nóng)村智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展困境進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析,并對(duì)當(dāng)下農(nóng)村智慧物流發(fā)展的瓶頸之處做出相對(duì)應(yīng)的對(duì)策和建議。對(duì)提升農(nóng)村地區(qū)智慧物流的發(fā)展水平有一定的幫助,能夠更好的推動(dòng)鄉(xiāng)村振興。
[ 09-10 08:24 ] 國(guó)內(nèi)外物流末端配送研究現(xiàn)狀與進(jìn)展
目前物流末端配送環(huán)節(jié)存在配送成本高、服務(wù)質(zhì)量低、配送效率低的問題,鑒于其可優(yōu)化潛力大以及對(duì)行業(yè)影響較大的特點(diǎn),越來越多的學(xué)者參與到物流末端配送相關(guān)領(lǐng)域的研究中。文章基于戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和運(yùn)營(yíng)層面,從現(xiàn)狀分析、客戶行為偏好、效益分析、算法創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、選址優(yōu)化和路徑優(yōu)化七個(gè)方面歸納概括國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)物流末端配送環(huán)節(jié)的相關(guān)研究及進(jìn)展。最后從與生態(tài)保護(hù)協(xié)同發(fā)展、考慮貨物屬性和重大事件應(yīng)對(duì)三方面提出了未來的研究展望。
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