一、跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈二者間的關聯(lián)性分析

跨境電商是以網(wǎng)絡為依托來進行國際銷售的，營銷范圍遍布全球，營銷對象面向世界各地的消費者，這也是跨境電商營銷模式有別于傳統(tǒng)營銷之處。而異地售貨必然會涉及到大量的物流業(yè)務，需要得到物流企業(yè)所提供的商品運輸、配送等服務，方可讓商品送至消費者手中。因此，這也讓跨境電商與物流業(yè)相互間有著緊密關聯(lián)、密不可分的關系，一方面，跨境電商的發(fā)展離不開物流產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，正是物流服務的不斷完善和升級，為跨境電商提供了高效、便捷的物流保障，促進了其健康、穩(wěn)定的發(fā)展。另一方面，跨境電商的蓬勃發(fā)展也反過來推動了物流產(chǎn)業(yè)的不斷壯大和拓展，為物流產(chǎn)業(yè)帶來了更多的發(fā)展機遇和業(yè)務空間。在經(jīng)濟全球化的背景下，資源在全球范圍內流動和優(yōu)化配置的需求愈發(fā)迫切，這既給物流產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展帶來了空前機遇，又對物流業(yè)服務質量與工作效率提出了更高要求[1]?？缇畴娚贪l(fā)展強調用戶的消費體驗，而物流體驗則是客戶在整個消費體驗過程中重要的一環(huán)，事關用戶滿意度。物流產(chǎn)業(yè)必須積極引進并應用前沿的現(xiàn)代技術，以加快智慧物流的發(fā)展進程。盡管物流產(chǎn)業(yè)與跨境電商產(chǎn)業(yè)在融合過程中，涉及市場、產(chǎn)品、業(yè)務、技術等多個方面，且二者間的邊界并不十分明確，然而，跨境電商還是出于自身運營發(fā)展的實際需求，逐步構建自營性質的配套物流體系。這些物流體系雖然納入跨境電商業(yè)務體系之中，但其核心本質仍屬于物流產(chǎn)業(yè)范疇。由此可見，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)之間存在著緊密的關聯(lián)性。二者需在同一經(jīng)濟活動中相互協(xié)調、密切配合，由跨境電商負責為消費者提供網(wǎng)購商品及線上營銷結算服務，而物流產(chǎn)業(yè)則承擔商品的運輸和配送任務，直至消費者最終收到商品。整個過程中，任何環(huán)節(jié)的缺失都將導致經(jīng)濟活動無法順利完成。因此，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈之間呈現(xiàn)出相互依存、相互促進、相互影響的密切關系。

1. 二者是相互依存的關系

跨境電商商品的銷售、業(yè)務的發(fā)展，均需要建立在有物流產(chǎn)業(yè)提供商品運輸配送的基礎上，才能完成跨境商品交易，實現(xiàn)全球范圍內資源的傳送。由此也可發(fā)現(xiàn)，即使跨境電商銷售的商品再優(yōu)質，但缺少配套的商品運輸服務則跨境電商也將無用武之地，商品也難以到達消費者手中。而相應的，跨境電商也對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著極為重要的作用，正是因為近年來電商經(jīng)濟的出現(xiàn)，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模才不斷擴大，訂單量不斷増加，助推了物流產(chǎn)業(yè)的增速發(fā)展[2]。而傳統(tǒng)物流運營水平較低，已難以適應數(shù)字化時代物流發(fā)展變化及要求，伴隨跨境電商的發(fā)展，現(xiàn)代物流在技術和要求上更高?？缇畴娚膛c物流產(chǎn)業(yè)鏈貌似是不同的兩個產(chǎn)業(yè)，但并非毫不相關，彼此不僅聯(lián)系緊密，而且需配合默契，任何一個訂單的完成都需雙方的相互支持與配合才能保證經(jīng)營活動的順利達成。從供求層面來看，跨境電商相當于物流產(chǎn)業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)，跨境電商要想獲得更大的經(jīng)濟效益，就必須動態(tài)掌握客戶的各種多樣化消費需求，以采取具有針對性的營銷策略，不斷提高營銷效率，從而不僅讓自身獲得更多的銷售訂單，同時還能為物流產(chǎn)業(yè)提供更多的物流運輸業(yè)務，實現(xiàn)雙方的共同發(fā)展，可見二者是相互依存的關系，二者互惠共贏的有效途徑自然是融合發(fā)展。

2. 二者是相互促進的關系

跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈二者間的相互促進主要體現(xiàn)在以下幾方面：一是跨境電商面向全球消費群體，不僅營銷范圍廣，受眾面廣，而且因為跨境電商屬于新興產(chǎn)業(yè)，應用到了高科技元素，這使得跨境電商占據(jù)著很高的經(jīng)濟地位，再加之電商商品的銷售需借助物流產(chǎn)業(yè)的運輸配送服務才能真正完成銷售任務，這無形中也讓物流產(chǎn)業(yè)的地位得以提高[3]。二是物流產(chǎn)業(yè)是跨境電商密切合作的伙伴，物流產(chǎn)業(yè)鏈自身的發(fā)展亦對跨境電商產(chǎn)生深遠影響。隨著物流產(chǎn)業(yè)集成化、信息化水平的不斷提升，這一趨勢有助于有效削減電商運輸環(huán)節(jié)的中間成本，既有利于物流中轉速度的加快，又方便電商通過透明化的物流信息，及時獲知物流運輸情況，促進用戶滿意度的提升。三是在全球化的發(fā)展趨勢下，各行各業(yè)均呈現(xiàn)出日益向全球化方向邁進的態(tài)勢，包括物流產(chǎn)業(yè)?？缇澄锪黧w系的逐步構建與完善，使得全球范圍內的物流資源得以有效整合，進而形成了全球化的物流服務網(wǎng)絡。這一網(wǎng)絡能夠更好地滿足跨境電商對物流服務的高標準、高質量要求，推動全球貿易的深入發(fā)展與高效運作。

二、跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈二者融合發(fā)展的意義

1. 有效推動全球供應鏈的升級與優(yōu)化

跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈二者融合發(fā)展不僅讓傳統(tǒng)物流開創(chuàng)了全新發(fā)展模式，而且也很好的推動了跨境電商行業(yè)的發(fā)展和升級?？缇畴娚膛c物流產(chǎn)業(yè)的融合，通過對電商平臺的技術創(chuàng)新，高效整合與優(yōu)化物流運輸、通關、清關與配送等環(huán)節(jié)，很好的實現(xiàn)了全球范圍內跨境商品的流通和配送。二者的融合不僅提高了物流效率，而且為跨境電商提供了便利可靠的供應鏈支持，有效推動全球供應鏈的升級與優(yōu)化。

2. 促進商品貿易的便利化與多樣化

跨境電商通過互聯(lián)網(wǎng)技術的應用打破了地域限制，為消費者提供豐富多樣的商品選擇，其與物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合，能實現(xiàn)全球范圍內的商品采購與運輸，不僅促進商品貿易的便利化與多樣化，還能節(jié)約商品采購成本，節(jié)省跨境購物耗費的時間成本。

3. 催生新型物流服務模式

跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈相融合，雙方共同探索出智能倉儲、定制化配送、跨境物流金融等一系列新型物流服務模式，這些創(chuàng)新模式不僅提升了物流效率與可靠性，還為跨境電商提供了更為個性化和優(yōu)質的物流服務支持，從而贏得消費者更高滿意度與忠誠度[4]。

三、產(chǎn)業(yè)轉型視角下物流產(chǎn)業(yè)鏈與跨境電商的融合發(fā)展策略

1.通過相關政策的完善為二者融合發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境

政府在推動產(chǎn)業(yè)轉型及產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展中扮演著十分重要的角色，通過資金支持、稅收優(yōu)惠、貿易便利化等相關政策的制定，能為跨境電商和物業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。然而，現(xiàn)階段我國政府雖對結算、支付、信息管理等方面的政策進行了調整，但卻缺少有關跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展方面的政策，或者針對二者融合發(fā)展的政策出臺較少，如稅收設置方面滯后，難以適應形勢需要。因此，政府應積極發(fā)揮政策引導作用，加快制定和出臺有助于跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的相關政策，并對現(xiàn)有政策加以完善，為二者的融合發(fā)展提供政策支持[5]。同時，由于跨境電商企業(yè)與物流企業(yè)在各自利益方面存在著一定的沖突，相互間缺乏充分的信任，這就導致二者要想融合發(fā)展，實現(xiàn)共贏，就必然要面對一些棘手的矛盾。為此，政府部門應發(fā)揮引導作用，通過制定針對性的激勵政策和優(yōu)惠政策來化解跨境電商企業(yè)與物流企業(yè)融合發(fā)展中面臨的矛盾，以助力二者的深度融合與共同發(fā)展。

2. 構建彼此相互信任的機制

跨境電商與物流企業(yè)有著業(yè)務往來的關系，但雙方因各自利益的原因會出現(xiàn)一定的摩擦，而利益沖突是導致雙方互不信任的主要因素。因此，二者要想實現(xiàn)融合發(fā)展，首先就要基于合理分配利益的基礎上來構建相互信任的機制。為此可從以下幾方面來著手合理分配利益：一是建立彼此互惠互利的共贏合作方案與分配方案，并達成一致，保證雙方利益均能得到保證。而合作方案與利益分配方案的最終確定，政府部門應發(fā)揮協(xié)調作用，并出面搭臺，以確保雙方均能達到滿意的效果。二是在資金流轉上選擇合適的流動形式。比如可以學習類似支付寶的國內大型支付平臺，采用第三方支付平臺進行資金托管，這樣能夠讓整個物流和商品實現(xiàn)有效監(jiān)督，讓交易更透明[6]。三是為促進雙方的深度融合發(fā)展，政府有必要規(guī)范雙方合作過程，并給予已成功實現(xiàn)融合的企業(yè)政策上的優(yōu)惠?？傊ㄟ^上述措施的實施解決跨境電商企業(yè)與物流企業(yè)間的利益矛盾，從而構建雙方相互信任的機制，為產(chǎn)業(yè)間的融合創(chuàng)造有利條件，以真正實現(xiàn)彼此的融合發(fā)展。

3. 強化物流產(chǎn)業(yè)基礎設施配套建設

隨著跨境電商企業(yè)數(shù)量的不斷增長，企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，必須確保物流產(chǎn)業(yè)與時俱進，具備較強的運輸效率。為此，必然要對物流基礎設施的配套建設加以完善，不斷提高其基礎設施建設水平。如嘗試建設海外倉庫，以節(jié)省物流運輸時間與運輸成本，達到節(jié)本增效，提高物流服務質量的目的。然而海外倉庫建設面臨的難度很大，既要投入不菲的資金，又要對各國國情、文化等諸多因素進行綜合考慮，并且還要能與國際社會融合，這其中不僅涉及環(huán)節(jié)眾多，而且實際操作起來困難重重[7]。因此，物流產(chǎn)業(yè)基礎設施的配套建設是一項長遠發(fā)展的項目，在建設過程中不僅要提升管理能力，而且需要注意的要點也較多，必須長期堅持，將物流產(chǎn)業(yè)基礎設施配套建設及管理水平均上升至高標準高質量，方可對跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展起到積極影響。這就需要以物流產(chǎn)業(yè)鏈硬件環(huán)境的改善為著力點來提升其基礎設施建設水平。一是在物流商品的運輸上，盡可能的選用裝載量大的交通工具，如有著大噸位的卡車、輪船等，以滿足數(shù)量眾多的商品運輸需求。二是借助物流系統(tǒng)中的信息技術，充分利用先進技術來確保系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行，進而提升信息化管理效率。三是致力于關鍵技術的創(chuàng)新，通過技術含量的提升進一步優(yōu)化物流整體運輸效率，并同步提升物流設備技術的使用層次，包括升降設備、消毒殺菌設備等的應用。四是注重物流園區(qū)等倉儲設施的完善建設，不斷完善物流產(chǎn)業(yè)鏈，讓物流行業(yè)能夠與跨境電商實現(xiàn)深度融合發(fā)展。

4. 強化業(yè)務整合，實現(xiàn)雙方合作共贏、共同發(fā)展的目的

產(chǎn)業(yè)轉型視角下，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合要想達到合作共贏、共同發(fā)展的目的，需加快推進雙方業(yè)務的整合，主要包括跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈快遞業(yè)務、貨運業(yè)務、郵政業(yè)務的整合。

一是強化與物流產(chǎn)業(yè)鏈快遞業(yè)務的整合。通常來說，物流快遞業(yè)務涉及境內快遞與境外快遞。而跨境電商的運營，其營銷活動的完成并非僅僅只是商品銷售完成及線上支付成功，商品的運輸配送是其中關鍵的一環(huán)，只有商品完好無損的在預計的大致時間內送到客戶手中才算真正完成了商品銷售活動。這個過程中商品品質往往是固定不變的，但物流運輸?shù)臅r間則很難控制，期間極有可能因天氣、道路、運輸工具等多種因素而出現(xiàn)一些突發(fā)狀況，從而導致商品運輸時間延長，難以在預計時間內到達目的地，這樣一來就會給客戶帶來不好的消費體驗，降低他們對商品及銷售運輸整個流程的滿意度，進而流失一部分客戶[8]。因此，跨境電商加強與物流快遞業(yè)務的整合，將有利于物流進度的加快，原因在于境外快遞有著當?shù)氐谋就粱攸c，并在其長期發(fā)展中逐漸形成了自己的口碑和優(yōu)勢?？梢?，跨境電商與快遞業(yè)務的整合，不僅有利于雙方拓寬業(yè)務范圍，而且還能實現(xiàn)優(yōu)勢互補，特別是在倉儲及售后方面更能提高協(xié)調性，從而有利于加快整個運營流程，讓物流效率得以明顯提升。此外雙方還可就倉儲及售后服務方面加強協(xié)作，并且將個性化業(yè)務與跨境增值業(yè)務納入雙方業(yè)務整合考慮之中，以促進雙方增強核心竟爭力。

二是強化與物流產(chǎn)業(yè)鏈貨運業(yè)務的整合。貨運物流在物流系統(tǒng)中占據(jù)著非常大的比例，其在國際貿易中所肩負的使命充分彰顯了其重要性。經(jīng)過長期的發(fā)展與優(yōu)化，貨運企業(yè)現(xiàn)已構建出日趨完善的運輸網(wǎng)絡體系，該體系具備高效運作與強有力保障等多重優(yōu)勢，為物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了堅實支撐。因此跨境電商不妨與物流貨運業(yè)務整合，這是促進雙方融合發(fā)展的有效途徑之一。而在雙方業(yè)務的整合中具體可從費率查詢、船期查詢、貨運跟蹤等方面入手。并且，越來越多的客戶有著日益增長的個性化需求，可嘗試給他們提供內核信息等服務。

三是強化與物流產(chǎn)業(yè)鏈郵政業(yè)務的整合。郵政業(yè)務也是跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務整合內容之一。雙方在整合業(yè)務時，需要提前了解和分析那些業(yè)務開展國家的郵政狀況，以便在充分全面了解后制定整合方案[9]。雙方可從庫存管理、交通運輸及交付環(huán)節(jié)等關鍵領域出發(fā)，深化業(yè)務融合?？缇畴娚膛c物流郵政業(yè)務的深度融合不僅有助于簡化物流中間環(huán)節(jié)，提升整體運營效率，而且能進一步促進客戶服務質量的提升。為確?？缇畴娚棠軌蝽樌@得部分國家和地區(qū)的郵政網(wǎng)絡使用權，雙方可通過股權購買等合作方式，達成互利共贏的合作協(xié)議。

5. 強化業(yè)務創(chuàng)新，促進雙方深度融合

從當前跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)合作現(xiàn)狀來看，多屬國際郵政業(yè)務，而這些國際郵政物流因多種因素存在運輸時間長、運費高、海關查扣、逆向物流難度大等不足，難以給客戶帶來良好的消費體驗，從而對跨境電商企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。為此跨境電商需對不同國家和地區(qū)的郵政業(yè)務進行整合，以有效減少商品在跨境時的流轉環(huán)節(jié)，并保證物流信息處于連貫性狀態(tài)下，并且采取這一方式還可借助不同國家和地區(qū)的郵政，在海關通關環(huán)節(jié)中近水樓臺先得月，獲得海關優(yōu)先處理權，從而有效縮減通關時間，讓清關效率得以提高的同時物流周期隨之縮短[10]。然而由于跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)是屬于存在競爭關系的經(jīng)濟業(yè)務實體，雙方相互間未能建立充分的信任，雙方在信息及業(yè)務上未能實現(xiàn)有效對接。因此需以業(yè)務創(chuàng)新的方式來促進雙方的深度融合。通過開辟和發(fā)展對雙方均有利益的新型業(yè)務，形成利益共同體，則可讓雙方處于競爭狀態(tài)的局面得以扭轉，從而令彼此間的競爭關系弱化，本著互利共贏的原則促進雙方的深度融合發(fā)展。為此，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)雙方可就線上電商平臺及線下物流來協(xié)調和打通，構建一個全面覆蓋訂單交易、電商服務、物流與支付等關鍵環(huán)節(jié)的四位一體信息共享平臺。此平臺能夠整合相關交易信息，推動跨境物流供應鏈實現(xiàn)高效、便利、暢通、低成本運轉等目標。此外，物流企業(yè)還要不斷創(chuàng)新，嘗試物流金融、貿易數(shù)據(jù)統(tǒng)計等創(chuàng)新業(yè)務，從而讓雙方成為融合發(fā)展的利益共同體。

6. 強化技術創(chuàng)新，為雙方融合發(fā)展提供技術支撐

新興科學技術的誕生為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)轉型升級提供了技術上的支持，因此技術創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)轉型的根本。產(chǎn)業(yè)轉型視角下，跨境電商的快速發(fā)展對物流產(chǎn)業(yè)鏈提出了新的要求，物流企業(yè)需要通過技術創(chuàng)新來提升服務質量與服務效率，如應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等全新技術來優(yōu)化物流流程，實現(xiàn)智慧物流[11]。而且跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合同樣需要以技術創(chuàng)新為核心，來推動產(chǎn)業(yè)結構的調整與改變。因此，強化技術創(chuàng)新，能為跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展提供強有力的技術支撐。在雙方融合中，跨境電商利用計算機技術、網(wǎng)絡技術的優(yōu)勢，不僅提高了自身網(wǎng)絡化、數(shù)字化程度，而且讓商務活動拓展至全球范圍，為客戶提供卓越且經(jīng)驗豐富的國際貿易服務，以滿足客戶日益多樣化的消費需求。同時，隨著技術創(chuàng)新在物流產(chǎn)業(yè)鏈中的廣泛應用，現(xiàn)代物流展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。這不僅顯著提升了物流服務的供給能力，更有助于滿足跨境電商對物流服務所提出的新挑戰(zhàn)和新要求，推動物流行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。因此，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合要強調技術創(chuàng)新，要充分發(fā)揮新技術的作用和價值，從而為雙方的融合發(fā)展提供技術保障。

7. 以市場需求為融合發(fā)展導向，開發(fā)與拓展市場

伴隨經(jīng)濟的全球化，消費者對于跨境購物的需求不斷增長，這直接推動了物流產(chǎn)業(yè)鏈的擴展與服務模式的創(chuàng)新。物流企業(yè)需提供更為個性化、更靈活的物流解決方案，以滿足不同市場不同層次消費者的需求。同時，跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)的融合，除適應市場需求外還必須得到市場的認可，才能保證融合成功。為此，雙方融合中，市場對資源配置起著不容忽視的決定性作用，而市場需求則是開發(fā)與拓展市場的關鍵。而一方面，跨境電商要激發(fā)潛在的市場需求。在消費者對海外商品需求不斷增長卻苦于缺乏途徑的當下，出境購物不僅需投入資金成本而且還要投入時間成本，讓廣大消費者望而卻步?？缇畴娚膛c物流企業(yè)應把握機遇，在融合發(fā)展中加大宣傳深度與廣度，并拓寬和提供更多的購物途徑，以激活消費者潛在的境外購物欲望。另一方面，為幫助消費者實現(xiàn)境外購物愿望，在語言不通、商品質量標準不同的現(xiàn)實情況下，消費者通常不能正確認識到國內外商品的差異，為此還需要構建完善而全面的商品信息平臺，為消費者了解境外商品提供認識途徑[12]。只有抓住了市場，才能抓住目標客戶，以市場需求為跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展導向，方能實現(xiàn)雙方開發(fā)與拓展更多的市場，占領更多的市場份額。

四、結語

綜上所述，跨境電商作為一種新型的商務模式，其交易形式是通過電商平臺來實現(xiàn)的，既增加了貿易機會與效率，又節(jié)省了交易費用?？缇畴娚膛c物流產(chǎn)業(yè)鏈的融合發(fā)展，為全球商品貿易和物流業(yè)務帶來了新的機遇，注入了新的活力。未來隨著科學技術的不斷進步，融合發(fā)展模式的不斷完善創(chuàng)新，二者間的融合將呈現(xiàn)出更加多樣化與深度化的發(fā)展態(tài)勢，為全球商品貿易和世界各國的消費者帶來更多便利與驚喜，更好的服務全球經(jīng)濟和消費者。