一、傳統(tǒng)地面形式的剖析

　　目前物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的地面基本以普通水泥混凝土地面為主，部分條件較好的庫(kù)區(qū)采用水磨石或地板磚，經(jīng)過(guò)多年使用證明，這些地面分別存在著不同的問(wèn)題。

　　普通水泥混凝土地面一般采用C20以上強(qiáng)度，15～20cm厚的素混凝土直接收光做面層，或在混凝土墊層上再做3～5cm厚，C30以上強(qiáng)度的水泥砂漿罩面層。這種地面形式是最便宜的地面形式，但并不是最經(jīng)濟(jì)的地面形式，一般使用兩年以后，在叉車的作用下地面會(huì)出現(xiàn)不同程度的翻砂、起塵現(xiàn)象。隨著使用年限的延長(zhǎng)，加上碳化、水侵蝕和風(fēng)化的作用，地坪表面會(huì)繼續(xù)粉化，影響正常使用。具體表現(xiàn)在貨物堆放無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，上面總是布滿灰塵。

　　水磨石地面和地板磚地面，根據(jù)不同材質(zhì)的選擇，一般每平米造價(jià)比普通混凝土地面增加30―60元左右。這兩種地面形式在使用功能上基本解決了混凝土地面的翻砂起塵問(wèn)題，但其面層本身與混凝土基層是剝離的，所以在重車的作用下，極容易造成水磨石或地板磚面層起殼、空鼓、碎裂、脫落現(xiàn)象，不但影響了庫(kù)區(qū)的整潔、平整，而且隨著使用，破壞區(qū)域會(huì)越來(lái)越大，使用壽命也很短。

　　二、物流倉(cāng)庫(kù)用地-新型地面形式的介紹

　?。?）關(guān)于物流倉(cāng)儲(chǔ)中心地上的要求，實(shí)際上最要害處理的是抗叉車碾壓和抗車輪摩擦的問(wèn)題，一起

　　盡量能進(jìn)步地上的裝飾性，到達(dá)經(jīng)用，漂亮的作用。

　?。?）依據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心的新建或改造項(xiàng)目的不同，能夠選用不同的地上方式。

　?。?）關(guān)于新建的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，應(yīng)該考慮選用經(jīng)濟(jì)，有用的耐磨地坪；

　?。?）關(guān)于改造的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，在考慮選用耐磨地坪的一起，能夠在原地上的基礎(chǔ)上考慮環(huán)氧涂裝

　　物流公司表示，通過(guò)上面的介紹，可以物流倉(cāng)庫(kù)用地可以根據(jù)以上內(nèi)容進(jìn)行參考，也可以根據(jù)以上兩種不同的地面的介紹，分析兩種地面的特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行最合適的選擇。