專線物流公司只運(yùn)送點(diǎn)到點(diǎn)的貨物、比如上海出發(fā)到山東的物品，且中間不會走別的路線，直線到達(dá)目的地。貨物裝滿一車之后就出發(fā)，實(shí)行點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸。

　　第三方物流公司表示，專線直達(dá)的運(yùn)輸方式在路上消耗的時(shí)間比較少，運(yùn)輸相對來說比較迅速，而且因?yàn)槭侵边_(dá)，所以運(yùn)輸成本也比較低，所以價(jià)格不高，但是缺點(diǎn)就是因?yàn)槭茄b滿車才會走，所以對于比較著急的件并不合適。

　　不同的是，第三方物流公司更像是企業(yè)供應(yīng)鏈的上游環(huán)節(jié)，是物流公司與企業(yè)以合同的方式完成產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊环N服務(wù)方式。在這類服務(wù)中，生產(chǎn)企業(yè)在簽完合同后可以隨時(shí)查看行程，第三方物流公司會根據(jù)客戶的需要調(diào)整自己的行車路線與服務(wù)內(nèi)容，更像是一種管家式的服務(wù)，針對不同客戶的實(shí)際需要實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸服務(wù)方案。

　　專線物流特點(diǎn)：

　?。?）物流專線是貨運(yùn)專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，就是指各物流公司，用自己的卡車運(yùn)送貨品至它的專線意圖地。一般在意圖地有自己的分公司，這樣卡車來回都有貨裝。

　?。?）開專線的意圖是為了節(jié)省本錢，但要建立在貨量足夠的前提下，不然就會虧本，所以專線公司一般走的時(shí)刻不確定，貨滿車走，客戶的運(yùn)輸本錢也會隨之下降。專線物流的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸本錢較低，時(shí)效性強(qiáng)，現(xiàn)在的物流專線關(guān)于時(shí)刻的觀念都很激烈，都是守時(shí)發(fā)車，能滿意較急的貨品。

　　第三方物流特點(diǎn)：

　　從字面上來看，第三方物流是相對于“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。它超越了傳統(tǒng)基礎(chǔ)物流一單對一單的服務(wù)內(nèi)容，增加了一些新的特點(diǎn)，如長期性——一年以上的穩(wěn)定關(guān)系；正規(guī)性——通過合同確定合約雙方關(guān)系；密切性——第三方從貨主的角度管理物流業(yè)務(wù)，服務(wù)的增值性——除了運(yùn)輸與倉儲業(yè)務(wù)，還涵蓋了相關(guān)的管理、分析、設(shè)計(jì)等增值服務(wù)內(nèi)容。

　　物流公司表示，專線物流與第三方物流都有著自己獨(dú)特的特點(diǎn)，都有其存在的價(jià)值，在選擇物流運(yùn)輸方式的時(shí)候需結(jié)合自身實(shí)際情況來分析哪一種會更適合自己，適合自己才最重要。