上海物流公司近期了解到，今年雙11的訂單量再創(chuàng)歷史新高，超過(guò)了10億。與十年前的數(shù)據(jù)相比，增長(zhǎng)了大概4000倍。但是，在包裹量訂單增加的背后，物流和快遞運(yùn)力卻得到了很好的保障，此前經(jīng)常出現(xiàn)的“爆倉(cāng)”一詞，現(xiàn)已逐漸消失在人們的視線中。這是為什么呢？

　　物流快遞訂單量增長(zhǎng)的背后，為電商企業(yè)帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。同時(shí)，也對(duì)商品流通等基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)提出了新的要求?？爝f物流業(yè)作為與電商聯(lián)系緊密的產(chǎn)業(yè)，其影響非常為直接與深遠(yuǎn)。在越過(guò)臨界點(diǎn)后，物流企業(yè)便積極努力的提升自己，不斷升級(jí)自身服務(wù)與體驗(yàn)，以為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)。

　　“雙十一”不斷刷新的交易紀(jì)錄，促使著物流快遞業(yè)不斷創(chuàng)新。阿里巴巴在2013年，由其推出的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合了銀泰、順豐、通達(dá)等企業(yè)聯(lián)合出資打造“智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目，希望運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，為傳統(tǒng)物流增添新的活力與動(dòng)力，減少運(yùn)費(fèi)，提升效率。英脈物流高級(jí)副總裁陸兆聲認(rèn)為，“智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目為我國(guó)物流快遞業(yè)的系統(tǒng)整合，以及減少行業(yè)物流費(fèi)用，都作出了杰出貢獻(xiàn)。

　　這種對(duì)于傳統(tǒng)物流快遞業(yè)進(jìn)行改革創(chuàng)新的做法，刺激了物流快遞業(yè)的新發(fā)展。由此也催生了許多優(yōu)質(zhì)物流快遞企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展壯大。在2016年，快遞企業(yè)紛紛走上了數(shù)字化與智能化的新時(shí)代：諸如航空運(yùn)輸、無(wú)人機(jī)配送、智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人等。

　　十年前的一場(chǎng)電商年末促銷，在成就了電商的同時(shí)，也成就了物流快遞。上海物流公司認(rèn)為，現(xiàn)在，物流快遞業(yè)已向數(shù)字化和智能化的方向發(fā)展，為我們提供更加優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。