上海，中國最發(fā)達的城市之一，物流行業(yè)在全國名列前茅。伴隨著電商的快速發(fā)展，物流業(yè)逐漸從幕后走到了前臺，物流人下一步該如何走？未來上海物流行業(yè)會呈現(xiàn)出怎樣的變化趨勢？區(qū)域物流之間的合縱連橫、平臺之間的不斷整合，如何轉(zhuǎn)型才能更好的得以發(fā)展呢？上海物流行業(yè)未來發(fā)展行情如何呢？

以下8點需要物流人思考：

1、拋棄低價競爭思維，提升品牌附加價值

面對物流市場日益慘烈的價格戰(zhàn)，物流人應跳脫傳統(tǒng)思維，把賣方思維轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方思維，提升品牌附加值，在眾多的競爭對手中，讓客戶便于識別、優(yōu)于體驗、樂于付費、急于分享。

2、用創(chuàng)意廣告為企業(yè)爭取更多的終端消費者

市場本如止水，想要不沉沒，就要不沉默。物流人應挖掘品牌最核心價值，洞察消費群最核心需求，深入調(diào)查市場競爭態(tài)勢與行業(yè)趨勢，為企業(yè)現(xiàn)狀把脈，“唯有創(chuàng)新”才能推動未來市場。一個好創(chuàng)意，可以讓“啞巴變喇叭”。

3、整合資源、內(nèi)外借力

面對市場環(huán)境的新變化，物流人須打破心智屏障，重建市場邊界，學會整合資源，內(nèi)外借力把規(guī)模做大。

4、用數(shù)據(jù)驅(qū)動物流升級重構(gòu)

未來的物流PK的將不是規(guī)模，速度與效率，而是比拼誰更精準，誰更可靠，誰更聰明。下一波，那些能夠讓物流更聰明，更精準，更可靠的物流人的創(chuàng)新將脫穎而出，在數(shù)據(jù)技術(shù)，算法技術(shù)，云端技術(shù)及物流感知技術(shù)方面將具有較大發(fā)展?jié)摿Α?br />
5、冷鏈產(chǎn)業(yè)迎來裂變

生鮮冷鏈一直是物流業(yè)發(fā)展的痛，也是制約消費升級的核心痛點之一。隨著新零售、新農(nóng)業(yè)、新消費的全新升級，冷鏈產(chǎn)業(yè)將迎來裂變，這種裂變是單是靠一個環(huán)節(jié)驅(qū)動，或者消費者驅(qū)動，而是從生產(chǎn)、流通、消費等全鏈式冷鏈服務(wù)體系，以及與這個體系配套的管控體系、產(chǎn)品體系、設(shè)施設(shè)備體系，值得物流人深入探索與積極作為。

6、微倉互聯(lián)，全渠道下的分布式物流樞紐需關(guān)注

分布式倉儲、多級分倉、社區(qū)倉、小微倉、共享倉等若干類具有不同功能及服務(wù)能力的倉儲體系正在蜂擁而起，有的自建、有的眾包、也有的眾籌。事實上，在這一場微倉體系跑馬圈地中，關(guān)鍵在于連接、互動、管控及服務(wù)能力打造，一旦在接下來的市場驗證中獲得實質(zhì)性增長將具有巨大價值，值得物流人審慎關(guān)注。

7、科技物流持續(xù)升溫

人力成本高是物流業(yè)中長期發(fā)展的必然走勢。從短期來看，物流產(chǎn)業(yè)無法改變勞動密集型的基本事實；從中長期看，隨著創(chuàng)新科技與創(chuàng)新模式的驅(qū)動人力成本占比將下降，科技占比將持續(xù)上升。因此，科技物流值得物流人關(guān)注。

8、“互聯(lián)網(wǎng)+改造物流”任重道遠

“互聯(lián)網(wǎng)+改造物流”還任重道遠，當下，需要物流企業(yè)形成信息共享的觀念，只有實現(xiàn)信息流的互聯(lián)互通，才能重構(gòu)產(chǎn)業(yè)的競爭力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有序的可持續(xù)發(fā)展。

物流管理一頭聯(lián)接生產(chǎn)，一頭聯(lián)接消費，貫穿整個供應鏈，是信息技術(shù)、金融、供應鏈優(yōu)化等一系列生產(chǎn)服務(wù)的重要載體，是生產(chǎn)型企業(yè)的底座與基礎(chǔ)。Annto已不能再是簡單的3PL企業(yè)，針對物流過程中的所有環(huán)節(jié)，都要基于客戶痛點與多樣化需求，以技術(shù)、IT能力為客戶提供全渠道物流解決方案。

   科技和技術(shù)不僅能更好的解決現(xiàn)有的問題，更能夠幫我們?nèi)ヌ剿骱驼J知未知的世界。未來的Annto要為行業(yè)創(chuàng)造不同的價值，真正以技術(shù)來驅(qū)動和改造物流，對傳統(tǒng)物流作業(yè)和生產(chǎn)方式進行徹底顛覆，引領(lǐng)未來。如需了解更多關(guān)于上海物流行業(yè)知識可以閱讀下《上海物流公司2023排名》。