合裝整車運(yùn)輸?shù)膸追N方式，隨著物流行業(yè)的逐漸發(fā)展，物流行業(yè)也慢慢衍生出很多不同的運(yùn)輸方式，像整車運(yùn)輸對(duì)于大家已經(jīng)不陌生了，那么什么是合裝整車運(yùn)輸呢，合裝整車運(yùn)輸有哪幾種方式呢，也都有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，下面上海物流公司來為大家介紹。

合裝整車的方式有很多種，這里上海物流公司主要介紹中轉(zhuǎn)分運(yùn)以及整車分卸兩種運(yùn)輸方式，合裝整車運(yùn)輸它其實(shí)是鐵路整車運(yùn)輸中的一種，合裝整車的意思和單一整車剛剛好有一點(diǎn)不同，意思主要是指同一個(gè)發(fā)貨站的不同發(fā)貨單位或者不同發(fā)貨人的不同貨物湊成一整車發(fā)運(yùn)，這樣的好處是充分利用了車輛的運(yùn)輸空間和周轉(zhuǎn)率，其實(shí)合裝整車還有一個(gè)說法那就是零擔(dān)湊整車的說法。

一、中轉(zhuǎn)分運(yùn)。合裝整車中轉(zhuǎn)分運(yùn)主要是托運(yùn)單位鐵路貨運(yùn)的過程中，將多種品種不一樣的零擔(dān)貨物合然后裝載到一個(gè)車皮上并且以整車的方式，從發(fā)貨站直接運(yùn)送到目的地或一個(gè)適當(dāng)車站，然后在中轉(zhuǎn)分運(yùn)。這個(gè)就是合裝整車的中轉(zhuǎn)分運(yùn)。

二、整車分卸。合裝整車的整車分卸的方式是指托運(yùn)人如果托運(yùn)的貨物到同一個(gè)站的貨物數(shù)量達(dá)不到一車的要求，但是卻又不能按照零擔(dān)的方式辦理貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一般是要求將同一線路上2個(gè)或不超過3個(gè)到站的貨物合裝一車時(shí)，然后按整車分卸去辦理。這個(gè)是整車分卸的意思。

物流公司表示，合裝整車物流運(yùn)輸可以把不同類型貨物拼湊到整車中，除了按照零擔(dān)的方式運(yùn)輸，而卻整車發(fā)貨比零擔(dān)發(fā)貨效率要高，整車發(fā)貨是能夠裝完貨就出發(fā)，同時(shí)可以享受整車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)，一般來說是可以節(jié)約一定的運(yùn)費(fèi)的。