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[ 06-01 13:26 ] 物流服務(wù)與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究

以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的科技革命一路高歌猛進，推動了各行各業(yè)高新技術(shù)的發(fā)展，使我國物流行業(yè)做出深度調(diào)整。物流效率的提高能夠推動企業(yè)創(chuàng)新。首先，物流效率的提高優(yōu)化了市場參與者的競爭力，促進了市場競爭，企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計獨特的產(chǎn)品獲得競爭優(yōu)勢。其次，由于物流效率的提高，企業(yè)節(jié)省了大量的物流成本，擴大了企業(yè)現(xiàn)金流規(guī)模。另外，物流企業(yè)的效率提高使得上下游高效銜接，以上均使企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新意愿增強。因此，厘清物流服務(wù)對企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的影響，對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

[ 06-01 13:17 ] 企業(yè)物流管理信息化問題及解決策略分析

在當(dāng)今全球經(jīng)濟激烈競爭的環(huán)境中,企業(yè)物流管理信息化建設(shè)成為推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。隨著科技的迅速發(fā)展和全球市場的日益復(fù)雜,企業(yè)在物流管理信息化建設(shè)過程中面臨多項挑戰(zhàn),需要進行信息化建設(shè)的探索。本文旨在分析企業(yè)物流管理信息化問題及解決策略。首先,指出企業(yè)物流管理信息化建設(shè)的意義。其次,總結(jié)企業(yè)物流管理信息化建設(shè)的問題。最后,提出企業(yè)物流管理信息化建設(shè)問題的解決策略,促使物流信息系統(tǒng)更好地服務(wù)于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

[ 06-01 13:10 ] 綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟背景下S物流企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析

物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型是在“雙碳”目標(biāo)提出后物流行業(yè)進行改革的重要方向，隨著近幾年不斷推出建設(shè)生態(tài)文明社會和綠色發(fā)展的理念，物流行業(yè)向綠色化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)提上日程，文章選取S物流企業(yè)為案例，通過分析發(fā)現(xiàn)在綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟背景下，S物流企業(yè)存在著高排放運作，市場定位不明確，管理模式僵化的問題，應(yīng)通過構(gòu)建智慧物流，布局低端市場領(lǐng)域，強化產(chǎn)品創(chuàng)新來布局綠色發(fā)展新模式，以實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的可持續(xù)發(fā)展路徑。

[ 06-01 13:08 ] 數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下中小型物流企業(yè)的發(fā)展對策研究

在信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下,數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為中小型物流企業(yè)發(fā)展的重要趨勢,能提高運營效率、降低成本、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。然而,技術(shù)投入、人才培養(yǎng)、管理變革等挑戰(zhàn)也隨之而來。因此,研究如何在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下應(yīng)對這些挑戰(zhàn),提出有效的發(fā)展策略,對中小型物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。本文將對此進行深入探討,以期為物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供指導(dǎo)。

[ 06-01 13:03 ] 我國社會物流成本研究綜述

現(xiàn)代物流在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用，降低社會物流成本是社會各界廣泛關(guān)注的熱點問題。通過文獻(xiàn)梳理，文中對社會物流成本現(xiàn)狀、衡量指標(biāo)、影響因素、對策建議等現(xiàn)有研究內(nèi)容分別予以闡述，并提出了幾點思考。在此基礎(chǔ)上，指出了現(xiàn)有研究在研究內(nèi)容和研究方法上的不足，并展望后續(xù)研究的新方向。

[ 06-01 10:24 ] 公路交通物流運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響及發(fā)展途徑研究

公路交通物流運輸作為當(dāng)前社會最常見、便捷的運輸方式之一，肩負(fù)著聯(lián)系生產(chǎn)、流通和消費等各環(huán)節(jié)的重大責(zé)任。隨著經(jīng)濟全球化的深入推進，公路交通物流運輸不僅是區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系的紐帶，還是促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。文章介紹了公路交通物流運輸對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用，提出了改善公路基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)公路物流樞紐、輔助智能化技術(shù)、加強路政管理等發(fā)展途徑，以期為相關(guān)研究提供新的視角和思路。

[ 05-31 15:54 ] 智能交通系統(tǒng)在城市物流管理中的優(yōu)化策略探討

當(dāng)前時代背景下,智能交通系統(tǒng)作為一種創(chuàng)新的技術(shù)手段,被廣泛地應(yīng)用于城市物流管理中,對城市物流管理的發(fā)展起到了積極的促進作用?；诖?本文對智能交通系統(tǒng)在城市物流管理中的優(yōu)化策略進行了分析和探究,旨在通過探究,能夠為城市物流管理的優(yōu)化和智能化發(fā)展提供有益的參考和指導(dǎo)作用。

[ 05-31 15:50 ] 現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的影響探討

我國自改革開放以來,第二產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟中的占比越來越高。而現(xiàn)代物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)中的佼佼者,其發(fā)展水平及經(jīng)濟活躍度可以在一定程度上反映區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平,并為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供推動力。故此,地方政府及相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利于促進生產(chǎn)力發(fā)展、有利于調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),以及現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。本文針對現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的影響、促進策略進行分析,以供相關(guān)部門和企業(yè)參考借鑒。

[ 05-31 15:49 ] 新形勢下交通運輸經(jīng)濟與物流業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展

交通運輸經(jīng)濟是國民經(jīng)濟中的重要組成部分,物流則是以交通運輸為核心的,實現(xiàn)貨物輸送的過程或者說商業(yè)模式,隨著社會的不斷發(fā)展,新形勢下對交通運輸以及物流業(yè)提出了更高的要求,比如多元化、個性化、綠色化、數(shù)字化等等,創(chuàng)新升級與協(xié)調(diào)發(fā)展將成為物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢,也是帶來更高交通運輸經(jīng)濟效益的核心點。本文即對此展開綜合研究,在參考了相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,圍繞完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提升交通運輸樞紐建設(shè),創(chuàng)新優(yōu)化物流業(yè)服務(wù),推動物流業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型,搭建智慧式運輸與物流業(yè)等,來探討相應(yīng)的措施,以供參考。

[ 05-31 15:46 ] 第三方物流法律問題研究

在二十一世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,我國的電商事業(yè)蒸蒸日上,第三方物流應(yīng)運而生。第三方物流作為現(xiàn)代物流的主要模式,目前存在一些法律方面的風(fēng)險和問題,具體包括合同性質(zhì)及責(zé)任劃分不明確、商業(yè)信息易泄露、管理制度不完善等。本文針對上述問題,根據(jù)相關(guān)理論和實踐經(jīng)驗探討有效的解決方案,以期推動物流行業(yè)良好發(fā)展。

[ 05-31 15:45 ] 第四方物流在中國的發(fā)展及應(yīng)用

物流作為國民經(jīng)濟的先行官，在保障民生、促進經(jīng)濟發(fā)展等方面具有十分重要的作用。第四方物流在提供供應(yīng)鏈綜合解決方案、滿足客戶個性化需求等方面優(yōu)勢明顯，受到越來越多的關(guān)注與重視。本文針對第四方物流發(fā)展過程中出現(xiàn)的行業(yè)共贏意識不強、專業(yè)人才儲備不足、管理水平不高、法律法規(guī)不健全等問題，建議通過建立以信息為主的協(xié)同共享機制、加強物流專業(yè)人才儲備、加強立法立規(guī)優(yōu)化物流環(huán)境、提高供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、管理水平，切實推動第四方物流在中國的良好發(fā)展。

[ 05-31 15:42 ] 智能物流背景下物流快遞

隨著網(wǎng)絡(luò)時代的發(fā)展，各種人工智能技術(shù)的優(yōu)勢越來越突出，以前的勞動力、傳統(tǒng)工具將被無人駕駛汽車、智能機器人等生產(chǎn)工具所取代。通過應(yīng)用智能技術(shù)，使得中國物流快遞行業(yè)正呈現(xiàn)著更加高效的運行模式。其中智能計算的先進算法對物流快遞配送路徑、配送模式等方面進行優(yōu)化，在一定程度上也使得企業(yè)升級轉(zhuǎn)型的腳步加快?？梢哉f，在未來經(jīng)濟發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，物流管理的發(fā)展將深刻地影響我國經(jīng)濟的未來發(fā)展趨勢和人民生活水平的提高。企業(yè)要不斷加強自身的基礎(chǔ)實力，促進物流技術(shù)的改進，更要明確物流的發(fā)展定位，以高度信息化為手段，借助全新的物流理論知識，指導(dǎo)實踐。在不斷擴展物流建設(shè)規(guī)模的同時，也要立足根本，

[ 05-31 14:01 ] 智能化轉(zhuǎn)型下制造業(yè)倉儲物流發(fā)展策略研究

近年來，制造業(yè)倉儲物流有效推動了我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，但在發(fā)展過程中也存在諸多問題，如資源利用效率低下、發(fā)展觀念落后、政策不完善等，從而阻礙著制造業(yè)倉儲物流的進一步發(fā)展。為此，本文就如何在智能化轉(zhuǎn)型下促進制造業(yè)倉儲物流發(fā)展進行了詳細(xì)探討，希望能對相關(guān)人員開展工作提供幫助。

[ 05-31 13:59 ] 機器人技術(shù)在智能倉儲物流中的應(yīng)用

闡述倉儲物流機器人的技術(shù)特點，機器人在智能倉儲物流中的應(yīng)用，包括自主移動作業(yè)機器人、智能倉儲物流機器人系統(tǒng)、機器人系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，探討智能倉儲物流機器人技術(shù)的展望。

[ 05-31 13:54 ] 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的鞋服企業(yè)智能化倉儲物流系統(tǒng)研究

市場瞬息多變，供需容易出現(xiàn)節(jié)奏性差異，及時滿足市場的消費需求是企業(yè)經(jīng)營的重要目標(biāo)。倉儲物流系統(tǒng)是產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的核心環(huán)節(jié)，構(gòu)建信息化、智能化的產(chǎn)品倉儲及物流管理模式能夠提升整體企業(yè)供應(yīng)鏈管理效率。本文以鞋服企業(yè)作為分析對象，綜合探討了傳統(tǒng)鞋服企業(yè)倉儲物流管理存在的問題，分析了基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的鞋服企業(yè)智能化倉儲物流系統(tǒng)構(gòu)建，并對未來鞋服企業(yè)倉儲物流發(fā)展趨勢做出展望，期望能夠為鞋服企業(yè)倉儲物流智能化構(gòu)建提供參考。

[ 05-29 09:08 ] 人工智能技術(shù)在供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著智能時代的到來,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等的出現(xiàn),給供應(yīng)鏈物流的轉(zhuǎn)型和升級提供了技術(shù)支持和內(nèi)在動力,極大地提高了我國物流和供應(yīng)鏈行業(yè)的運營效率。未來的物流不僅要提供更快捷和更高效率的服務(wù),同時,也要充分運用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等關(guān)鍵技術(shù)來完善整個物流系統(tǒng),建立起與供應(yīng)鏈相結(jié)合的智慧物流系統(tǒng)。本文從人工智能技術(shù)在供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用優(yōu)勢出發(fā),對其在倉庫選址、倉庫管理、物流配送等方面的實際應(yīng)用進行深入的研究,希望能夠?qū)ξ覈髽I(yè)提升供應(yīng)鏈物流管理水平起到一定的參考作用。

[ 05-29 09:04 ] 現(xiàn)代倉儲物流企業(yè)的安全管理策略分析

在社會高速發(fā)展下，我國國民經(jīng)濟不斷提升，隨之而來的便是我國物流行業(yè)的興起，這是經(jīng)濟組成最為重要的一個部分，優(yōu)質(zhì)的倉儲運輸活動，有利于促進經(jīng)濟發(fā)展，并且能夠加快企業(yè)生產(chǎn)腳步，是建設(shè)現(xiàn)代化社會的基礎(chǔ)。不過，隨著我國倉儲物流企業(yè)不斷增加，想要在市場上站穩(wěn)腳跟，除了有優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)以及物流管理服務(wù)之外，必須落實好安全管理工作。企業(yè)安全管理工作是促進企業(yè)長足發(fā)展的良好保障，只有不斷完善安全管理，

[ 05-29 09:00 ] 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流領(lǐng)域應(yīng)用與展望

2003年是我國倉儲物流領(lǐng)域的“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用元年”,早期“物聯(lián)網(wǎng)+倉儲物流”的應(yīng)用形式,主要圍繞著物流倉儲自動化作業(yè)及智慧型管理展開[1],如“移動計算技術(shù)”“智能堆碼垛技術(shù)”“數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)”等,尚未充分展現(xiàn)出“物物互聯(lián)”的優(yōu)勢。近年來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展及在倉儲物流領(lǐng)域的應(yīng)用實踐,RFID射頻技術(shù)、傳感技術(shù)、通信技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)、人工智能等優(yōu)勢不斷突出,也預(yù)示著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲物流領(lǐng)域應(yīng)用的新一輪升級。

[ 05-29 08:57 ] 精益物流背景下倉儲物流成本控制對策研究

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，倉儲物流企業(yè)在市場競爭中的地位越來越重要。然而，倉儲成本的控制是企業(yè)成本控制中的關(guān)鍵問題之一，因此，研究精益物流下倉儲物流企業(yè)的成本控制對策顯得尤為重要。文章通過文獻(xiàn)研究、案例分析和實地調(diào)研等方式，對倉儲物流企業(yè)經(jīng)營過程中的成本控制問題進行了探討，并提出了相應(yīng)的控制對策，以期為倉儲物流企業(yè)提供一定的參考和借鑒。

[ 05-29 08:56 ] 倉儲物流企業(yè)成本費用內(nèi)部控制的難點及解決途徑

1.倉儲物流企業(yè)概述倉儲物流企業(yè)指的是以從事倉儲業(yè)務(wù)為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)且具備一定規(guī)模的物流企業(yè)。倉儲作為整體物流流程中較為重要的組成部分，能夠直接影響到物流工作開展?fàn)顩r，而在倉儲物流企業(yè)中最關(guān)鍵的便是需要做好成本費用內(nèi)部控制，企業(yè)在為客戶提供存儲、轉(zhuǎn)運貨物場所時需要對所支出的費用進行管控，一方面通過成本費用內(nèi)部控制來提高企業(yè)的整體收益，另一方面則能夠通過嚴(yán)格成本費用內(nèi)部控制來進一步促進倉儲物流企業(yè)為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而以此來達(dá)到推動倉儲物流企業(yè)相關(guān)工作順利進行的目的。因此，成本費用內(nèi)部控制對于倉儲物流企業(yè)的發(fā)展來說有著極其重要的作用。